《独山黔桂公路深河桥的变迁》

《独山黔桂公路深河桥的变迁》

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   韦志胜

   发布：2023-06-10  我的装备：Canon EOS 5D Mark III  398浏览

   “黔桂公路”早期为驿道，先于唐代，拓于元代，1927年对该条公路进行修建，并称之为“黔桂公路”，是贵州通邻省的第一条公路。新中国成立后，多次对该条公路进行升级改造，2016年对国道210线公路再次进行升级改造，使之线型更加优美、行车更加舒适、设施更加完善、地域文化更加浓厚，被人们称之为黔南历史悠久、最美抗战公路。而该条公路上的深河桥位于独山县麻万镇麻抹村，该桥属单拱青石材质，为明隆庆辛未（1571）年土司吴显扬创修。1944年11月，日军进犯独山，为保护同胞北上，该桥被炸毁，独山深河桥成为日军北进的梦魇，抗战史上因此有“北起卢沟桥，南止深河桥”之说。后独山专署组织修复，经战火洗礼和多次重建，该桥具有较高的历史文化价值。2001年，在深河桥上游约800米处，修通了贵（贵阳）至新（新寨）高等级公路，也就是今天的G75兰海高速公路，并在新建设的高速公路上架设了深河大桥，新桥老桥遥相呼应，好似跨越历史空间的见证。